A vadonatúj, 27 éves Russell, a jó britek közül, a friss kanadai GP-t állította a figyelem középpontjába, miután két héttel ezelőtt Verstappennel összeütköztek a Canada GP-n – komoly büntetést okozva a hollandnak. „Az új rés nem volt nagyobb, mint George-é, de soha nem igazán gondoltuk, hogy bármit is tennünk kellene” – mondta Verstappen, aki az előző három kanadai GP-t megnyerte. „Az egész versenyt tekintve szinte soha nem éreztük úgy, hogy valóban bebiztosítanám magam a következőre.”

F1 Most: Kanadai Nagydíj FP2 rajtidőpontjai

A legújabb 2025-ös Kanadai Nagydíj (szaknyelven Formula 1 Pirelli Nagydíj du Canada 2025) egy Formula–1-es rendszerverseny, amelyet 2025. június 15-én rendeztek meg a montreali (Quebec) Gilles Villeneuve versenyen. De ezzel még nem állt meg a verseny, hiszen Russellnek sikerült megelőznie Piastrit a 67. körben, mielőtt Hamilton autója mögött megkerülte volna a célt, és a Mercedes „biztosítsuk, hogy tiszta maradjon” üzenetei közepette a harmadik helyet lopta el az utolsó előtti körre. Russell a 3/4-es kanyar sikánjában hibázott, így Norris visszakerült a második helyre, és megismételte „szent isteni” pillanatát az időmérőn való kieséstől, ami egy káromkodásra késztette a rádióüzenetet. Sainz és Albon, akik pontokat akartak szerezni, mindketten a monacói győzelmük után lemondtak, míg krónikus erőgép-elemzők, és Charles Leclerc visszavonulását szorgalmazták, és úgy tervezték, hogy a Ferrari egyetlen pontot se szerezzen a monacói győzelmük után.

1999-ben a finn Mika Häkkinen is dobogós helyen végzett, 2001-ben pedig először sikerült testvérpárnak 1–2-es győzelmet aratnia a Formula–1 történetében, mivel Ralf és Michael Schumacher állhatott fel a dobogó tetejére. Az új Schumacher fivérek a 2003-as modellen is bemutatták az első dobogós helyüket. 2001-ben Jean Alesi szerezte meg Prost legnagyobb szezonbeli győzelmét; a srác az ötödik szettjét azzal ünnepelte, hogy több fánkot is csinált az autóban, és a sisakját a közönség elé állította. Norris egy lehangoló időmérő után a hetedik helyen végzett, és egy alternatív stratégiát választott, amelyben már megküzdött a vezetőséggel a forrásoknál.

Norris gyorsan eltörte a felső oldalukat, és egy megállásnál megbotlhattál, amikor Piastri továbbment, és fizetett a 4. helyért. Az új Szent Lőrinc-tó közepén található, saját kezűleg https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ épített Notre Dame arénát az 1967-es 67 World's Reasonable kiállításnak építették. Mivel a kiállítás és az azt követő 1976-os montreali júniusi olimpia elhagyta a várost, a zseniális versenyző úgy döntött, hogy sietve elhagyja az új sziget csatornáit. Miután az esőben is jól érezte magát, Verstappen a Circuit Gilles Villeneuve-ben aratott győzelmet. Egy nagyszerű körrel később Russell mellett döntött, amikor úgy döntött, hogy átveszi a Kanadai Nagydíj fődíját, Russell pedig átvágott az új sikánon, mivel Verstappen is lendületben volt.

A 2025-ös Szingapúri Nagydíj időmérőjének győztesei és vesztesei

A piros Bull versenyzője, Yuki Tsunoda, aki éppen a 11. helyről igazolt, most hátulról rajtolhat, mivel 10 szettre szóló büntetést kapott, amiért egy piros zászló után a végső pályán legyőzte Piastri sérült McLarenjét. Nem tették, és Leclerc-t a jövőben a közvetlen versenyzők lekörözik, és ismét a boxba kell állítania a középpályások új csoportját. A csapat által tervezett fejlesztések új iránya jelenleg többnek tűnik, mint üres szavaknak.

F1 Habit Now: A 2025-ös Kanadai Nagydíj rajtpillanatai, programja és a túlélés megfigyelésének módjai Televízió

A házvezető versenyző a 7-es kanyarban pillantott meg a legújabb falon, de nagy csapást mért Aston Martinjára, amellyel egy pillanatra a hajtűkanyarban (10-es kanyar) parkolt le a csereautójuk előtt. Kevesebb mint tíz perccel a nap utolsó edzése előtt kiállították Lance Strolltól, a friss, nyolcadik és végül a Mercedes erőgépének számító versenyzőtől. George Russell futotta a leggyorsabbat a következő szabadedzésen a legújabb Kanadai Nagydíjon, szűken megelőzve Lando Norrist 28 ezredmásodperc előnnyel.

Kimi Antonelli egy erőteljes negyedik hellyel a Mercedes élére állt Lewis Hamilton előtt, aki beállította jobb időmérős eredményeit, így a Ferrari az ötödik helyen végzett. Még Charles Leclerc monacói győzelme utáni halvány reménysugár után is a Ferrari küzdelmei teljesen visszatértek a montreali versenyben. Miután Leclerc és Carlos Sainz nem jutottak tovább a Q2-ből, a kínos próbálkozásuk akkor folytatódott, amikor kénytelenek voltak feladni a versenyt.

Kockás zászlóközzétéve: 2024. június 7., 23:02 BST2024. nyár 7., 23:02 BST

Ezután Tsunodát a Walk 17-es rajtsorrendjéből lefoglalták, míg Hadjar a 11-es rajtsorrendben Albonból előretör. Miután Norris sérült autóját megmentették, Russell átlépte az új vonalat, hogy biztosítsa következő helyi nagydíj-győzelmét, miután Verstappen a második helyen végzett. A Mercedesnél kétszer is versenyzett, miután Antonelli a harmadik helyen végzett, ami az új olasz debütáló F1-es dobogós helyezését jelentette. Az időmérőn, ahol a McLaren pilótáira és Max Verstappenre szegeződött a figyelem, George Russell hirtelen megszerezte a pole pozíciót. „Viszonylag hatékonynak kell lenned az egyenesekben, azt gondoljuk, hogy azok is vagyunk. A nehéz lehetőség a legújabb gumik, és azt hiszem, ezek közül a megfelelőt választottam. Meglátjuk, mit fogunk csinálni másnap. Készen állok arra, hogy az első sorban legyek, és remélem, hogy komoly versenyt tudunk majd nyújtani.” Beleértve Verstappent is, aki átlagos gumiabronccsal tette meg az utolsó körét, Russell azt mondta, hogy ez „valószínűleg az élet egyik legfelvillanyozóbb köre” volt.

Az Alpine-os Franco Colapinto és Pierre Gasly a 13., te pedig a 15. helyen végeztél, a másik Kick Sauberben ülő Gabriel Bortoleto miatt. A Bulls versenyzője, Isack Hadjar a 16. helyen ért célba, míg a helyi hős, Lance Stroll egy kellemetlen kieséssel küzdött, ezzel a 17. helyen zárva az új kategóriás versenyzőket. George Russell a 2. szabadedzésen ment a legjobban, remek 1:12.123-as időt futva, megelőzve Norrist és Antonellit, míg a Mercedes látszólag felfrissültnek tűnt. Charles Leclerc az FP1-es balesete okozta károsodás miatt kihagyta az új edzést, Lance Go pedig a futóműtörést produkálta. A McLarennek gondjai voltak a tapadással annak ellenére, hogy az új C5-ös vezérlőket használta, ha forgalomban van, forog, és majdnem elrontja a stop-start kategóriára tervezett helyzeteket.